Naujienos 2006

Gruodžio 25, 26 ir sausio 1 dienos yra nedarbo dienos visose Baltijos šalyse, tad siuntų vežimas vyks įprasta tvarka - pristatymas kitą darbo dieną.
Gruodžio 23 ir 30 dienomis papildoma paslauga - pristatymas šeštadienį nebus teikiama.

Maloniai prašome atkreipti dėmesį į šią informaciją pateikiant siuntų užsakymus minėtomis dienomis arba perduoti savo kolegoms, kuriems tai galėtų būti svarbu.

Linkime smagiai sutikti šv. Kalėdas ir Naujuosius Metus!

2006 m. gruodžio 1 d. smulkių siuntų pristatymo tinklo DPD įmonės Baltijos šalyse baigia pirmąjį prekės ženklo keitimo etapą. Prekės ženklą „Bizpak“ į DPD keičiančios bendrovės per tris mėnesius nuo 2006 m. rugsėjo įvykdė visus darbus ir formalumus, būtinus įmonių vardo keitimui.

Pirmoji pavadinimą 2006 m. spalio mėn. pakeitė UAB „Baltic Logistic System Vilnius“. To paties tinklo įmonės Latvijoje ir Estijoje vardo keitimo procesą baigia 2006 metų gruodžio 1 d. Nuo šiol įmonės „Baltic Logistic System Vilnius“, „Baltic Logistic System Eesti“ ir „Baltic Logistic System Latvija“ vadinsis „DPD Lietuva“, „DPD Eesti“ ir „DPD Latvija“.

„Kasmet sistemingai mūsų bendrovių Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje atliekami rinkos tyrimų rezultatai rodo, kad kurjerių paslaugas naudojančių įmonių skaičius Baltijos šalyse nuolat auga. Verslininkams, nusprendusiems pirkti šias paslaugas iš specialistų, o ne patiems išvežioti prekes ar žaliavas, ypač svarbu, kad logistikos funkcijos perdavimas kurjerių bendrovei butų kuo paprastesnis, sklandus ir efektyvus. Tai viena iš priežasčių, kodėl buvo nuspręsta keisti įmonių pavadinimus ir prekės ženklą“, - teigė „DPD Lietuva“ pardavimų ir rinkodaros direktorius Baltijos šalims Gintaras Bingelis.

Pasak jo, analogiškų pavadinimų įmonės bei vienas visas Baltijos, o taip pat ir Europos šalis, jungiantis prekės ženklas DPD ženkliai supaprastins komunikaciją su dabartiniais ir potencialiais klientais, padės efektyviai išnaudoti vieno didžiausio Europoje siuntų pristatymo tinklų DPD teikiamus privalumus.

„Ypač dinamiška Lietuvos ir visų Baltijos šalių rinka verčia mus ieškoti būdų, kaip išlikti konkurencingais rinkoje. Mūsų dabartinių klientų reakcija į pasikeitimus leidžia tikėti, kad verslininkai palankiai įvertins naujoves bei logistikos sprendimus, kuriuos galėsime pasiūlyti Baltijos šalių įmonėms pilnai integravę Lietuvos, Latvijos ir Estijoje bendrovių sistemas į visą Europą jungianti DPD tinklą“, - sakė G. Bingelis.

Pakeitusios pavadinimą bendrovės „DPD Lietuva“, DPD Latvija“ ir „DPD Eesti“ toliau įgyvendins permainas įmonėse ir iki 2008 metų visiškai pereis nuo „Bizpak“ prekės ženklo prie DPD. Šis prekės ženklas bus naudojamas visose bendrovių teikiamų paslaugų pavadinimuose, naujuoju prekės ženklu pasipuoš bendrovių automobiliai, administraciniai pastatai, siuntų rūšiavimo terminalai, bendrovės dokumentai bei kurjerių apranga.

Dėl NATO šalių suvažiavimo Latvijos vyriausybė lapkričio 27, 28 ir 29 dienas paskelbė nedarbo dienomis. Todėl siuntos į/iš Latviją(-os) ir Estiją bus vežamos taip:

į/iš Latviją (-os)

Lapkričio 24 dieną Lietuvoje surinktos siuntos gavėjams Latvijoje bus pristatytos lapkričio 30 dieną. Lapkričio 27, 28 ir 29 dienomis Lietuvoje surinktos siuntos gavėjams Latvijoje bus pristatytos lapkričio 30 ir gruodžio 1 dienomis.
Lapkričio 27, 28 ir 29 dienomis Latvijoje siuntos surenkamos nebus.

į/iš Estiją (-os)

Lapkričio 24 dieną Lietuvoje surinktos siuntos gavėjams Estijoje bus pristatytos lapkričio 27 ir 28 dienomis.
Lapkričio 27, 28 ir 29 dienomis Estijoje surinktos siuntos turi būti pristatomos pagal įprasta grafiką - kitą darbo dieną, tačiau dėl eismo apribojimų Latvijos pasienyje gali vėluoti.

Maloniai prašome atkreipti dėmesį į šią informaciją pateikiant siuntų užsakymus minėtomis dienomis arba perduoti savo kolegoms, kuriems tai galėtų būti svarbu.

Lietuvoje, lyginant su Latvija ir Estija, specializuotų kurjerių kompanijų paslaugomis besinaudojančių  įmonių yra daugiausia. Pagal siunčiamų siuntų ir krovinių kryptis visų šalių verslininkams svarbiausios yra kaimyninių šalių rinkos. Po jų svarbiausia eksporto partnere yra Vokietija. Tai atskleidė smulkių siuntų pristatymo paslaugų įmonės „DPD Lietuva“ užsakymu Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje atlikta verslininkų apklausa.

Apklausos rezultatai rodo, kad Lietuvoje specializuotų kurjerių kompanijų paslaugomis naudojasi daugiau nei keturi penktadaliai įmonių (82 proc.), Latvijoje – tris ketvirtadaliai (75 proc.), Estijoje – vos daugiau nei pusė (51 proc.) visų įmonių. Tačiau tarp Baltijos šalių Estija pirmauja pagal logistikos paslaugų naudojimą. Tik 23 proc. Estijos įmonių žaliavą ar produkciją gabena nuosavu transportu, tuo tarpu savo pačių ištekliais siuntoms ir kroviniams gabenti naudojasi 46 proc. Lietuvos ir 50 proc. Latvijos įmonių.

„Pagrindinė priežastis, dėl kurios dalis Lietuvos įmonių vis dar neatsisako nuosavo transporto – įsitikinimas, kad siuntų, dokumentų ar krovinių pristatymas joms nekainuoja papildomai nei laiko, nei pinigų. Pasak 27 proc. apklaustų įmonių, jų siuntas gali pristatyti įmonės darbuotojai, nes adresatai jiems pakeliui. Šis faktas stebina, jeigu įmonės iš tiesų yra atlikusios ekonominius paskaičiavimus, kuomet išlaidoms priskiriamas ir darbuotojo sugaištas laikas, ir transporto amortizacija bei jo išlaikymas. Pavyzdžiui, Lietuvoje žmogaus darbo valanda su mokesčiais vidutiniškai kainuoja daugiau nei 12 litų, o kur dar visa kita kaštų dalis bei nesukurta vertė įmonei“, – sakė „DPD Lietuva“ pardavimų ir rinkodaros direktorius Baltijos šalims Gintaras Bingelis.

Daugiausia Latvijos įmonių (29 proc.) pagrindine priežastimi, kodėl ir toliau naudojasi savu transportu, nurodo per mažą gabenamų siuntų skaičių, tuo tarpu didžioji dalis Estijos įmonių (52 proc.), vis dar išlaikančių  transporto parką, sako tiesiog nežinančios, ką su juo daryti.

Apklausos rezultatai patvirtino, kad Baltijos šalių verslui svarbiausios kaimyninių šalių rinkos. Trečdalis (31 proc.) Lietuvos įmonių siuntas gabena į Latviją, beveik penktadalis (19 proc.) – į Estiją. Beveik trečdalis Latvijos bendrovių siuntų (30 proc.) skirtos Lietuvoje esantiems adresatams, daugiau nei penktadalis (22 proc.) – Estijoje įsikūrusiems verslo partneriams ar klientams. Vieno ketvirtadalio (26 proc.) Estijos verslininkų siuntų adresatai yra Latvijoje, o beveik penktadalio (18 proc.) – Lietuvoje.

Visoms trims šalims vienodai svarbi eksporto partnerė yra Vokietija – į ją siuntas gabena 15 proc. Lietuvos, 13 proc. Latvijos ir 11 proc. Estijos verslininkų. Tiesa, Estijai už Vokietiją svarbesnė eksporto šalis – Suomija, į kurią siuntas siunčia 17 proc. šalies bendrovių.

„DPD Lietuva“ užsakymu verslininkų apklausą Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje š.m. rugpjūčio mėn. vykdė rinkos tyrimų kompanijos TNS padaliniai Baltijos šalyse. Apklausoje dalyvavo 616 Lietuvos, Latvijos ir Estijos įmonių.

Vadovaujantis LR Darbo Kodekso pataisa lapkričio 1 d. yra nedarbo diena, tad spalio 31 dieną (antradienį) surinktos siuntos bus pristatomos kitą darbo dieną, t.y. lapkričio  2 dieną (ketvirtadienį).

Tarptautinės siuntos

Lietuvoje  spalio  31 dieną (antradienį)  surinktos siuntos  gavėjams Latvijoje ir Estijoje bus pristatytos lapkricio 1-2 dienomis (trečiadienis-ketvirdtadienis).

Latvijoje ir Estijoje spalio 31 - lapkričio 1 dieną surinktas siuntas gavėjams Lietuvoje pristatysime lapkričio 2-3 dienomis.

Maloniai prašome atkreipti dėmesį į šią informaciją pateikiant siuntų užsakymus minėtomis dienomis arba perduoti tai savo kolegoms, kuriems tai galėtų būti svarbu.

Linkime ramios Visų Šventųjų dienos.

Per devynis šių metų mėnesius bendrovės „DPD Lietuva“ (ankstesnis pavadinimas - „Baltic Logistic System Vilnius“, paslauga „Bizpak“) tarptautinių siuntų pristatymo paslaugų pardavimai pasiekė 5,5 mln. litų. Tai 77,4 proc. daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu 2005 metais, kai bendrovė tarptautinių siuntų pristatymo paslaugų pardavė už 3,1 mln. litų. 

Smulkių siuntų pristatymo paslaugą „DPD/Bizpak“ teikiančios įmonės „DPD Lietuva“ pardavimų ir rinkodaros direktoriaus Baltijos šalims Gintaro Bingelio teigimu, Lietuvos šalies verslininkai nors ir atsargiai, tačiau ieško ir randa kelių savo produkciją pristatyti ir realizuoti naujoje ES šalių rinkoje. DPD sistema palengvina šį Lietuvos verslininkų siekį ir tokiu būdu prisideda prie Lietuvos verslo integracijos į bendrą ES ūkį.

„Stengiamės sukurti optimalius sprendimus šalyje pagamintos ar platinamos produkcijos transportavimui. Natūralu, kad lengviau visų pirma žengti į kaimyninę rinką. Šiuo metu ypač jaučiamas susidomėjimas Lenkija – tai atspindi nuolat augantis šia kryptimi gabenamų siuntų kiekis“, - sakė G. Bingelis.

Pasak jo, gabenant siuntas autokelių transportu į kaimynines valstybes, šios paslaugos yra nebrangios.

„Be to, tai vienas greičiausių būdu pristatyti siuntas. Autotransportu gabenamos siuntos net ir atokiausius kaimyninės šalies kampelius pasiekia per vieną-dvi dienas, tuo tarpu transportuojant siuntas lėktuvais ar geležinkeliu ir norint jas pristatyti galutiniam vartotojui, be autotransporto neišsiverčiama“, – sakė „DPD Lietuva“ pardavimų ir rinkodaros direktorius. 

Jo teigimu, dar viena ženkli logistikos paslaugų rinkoje stebima tendencija – nuolat augantis pasitikėjimas logistikos ekspertais.  

„Verslininkai jau suvokia laiko kainą, todėl šiandien mūsų darbas daug efektyvesnis. Bendraudami su klientais ieškome logistikos sprendimų, o ne diskutuojame apie nuosavo transporto privalumus ir trūkumus“, – sakė G. Bingelis.

Šių metų spalio mėn. bendrovė „Baltic Logistic System Vilnius“ pakeitė pavadinimą ir tapo „DPD Lietuva“ bei pradėjo keisti gerai žinomą prekinį ženklą „Bizpak“ į DPD .

Lietuvos ryšių reguliavimo tarnybos duomenimis, bendrovė „DPD Lietuva“ užima 35 proc. Lietuvos pasiuntinių paslaugų rinkos.

Kurjerių paslaugų rinkos Lietuvoje lyderė bendrovė „Baltic Logistic System Vilnius“ keičia pavadinimą – nuo šiandien, spalio 2 dienos, įmonė vadinsis “DPD Lietuva”. Priėmę sprendimą keisti įmonės pavadinimą „DPD Lietuva“ vadovai stiprina įmonės integraciją į vieną didžiausių Europoje siuntų pristatymo tinklą DPD.

„Naujas įmonės pavadinimas palengvins komunikaciją su verslo partneriais bei padės komunikuoti DPD tinklo verslui teikiamus privalumus bendraujant su dabartiniais ir potencialiais klientais. Esame tikri, kad Lietuvos verslui plečiantis į naujas rinkas, DPD tinklo paslaugos bus naudingos bet kurioje Europos šalyje, o vieningas vardas stiprins pasitikėjimą“, – sakė UAB „DPD Lietuva“ pardavimų ir rinkodaros direktorius Baltijos šalims Gintaras Bingelis.

Pasak jo, keisdama įmonės pavadinimą ir prekės ženklą „DPD Lietuva“ dar stipriau integruosis į tarptautinį DPD siuntų pristatymo tinklą, kurio nare bendrovė yra nuo 2002 metų.

„Tikime, kad šis sprendimas taps viena stipriausių paspirčių tolimesnei įmonės plėtrai. DPD tinklo savininkės bendrovės „GeoPost“ teikiamos investicinės galimybės bei patirtis leis sėkmingai įgyvendinti projektus, skirtus užtikrinti šalies verslininkams teikiamų paslaugų kokybę, bei efektyviai reaguoti į rinkos pokyčius“, – sakė Gintaras Bingelis.

Sprendimą keisti prekės ženklą „DPD Lietuva“ vadovai priėmė š.m. birželio mėnesį. Iki 2008 metų bendrovė visiškai pereis nuo „Bizpak“ prekės ženklo prie DPD – šis prekės ženklas bus naudojamas visose bendrovės teikiamų paslaugų pavadinimuose, naujuoju prekės ženklu pasipuoš bendrovės automobiliai, administraciniai pastatai, siuntų rūšiavimo terminalai, bendrovės dokumentai bei kurjerių apranga.

Šiuo metu prekės ženklo keitimo procesą vykdo ir DPD tinklo bendrovės Latvijoje bei Estijoje, bus keičiami ir jų pavadinimai.

Apie DPD

1,4 mln. siuntų per dieną sausumos transportu gabenantis tarptautinis DPD (angl. Direct Parcel Distribution) tinklas – vienas didžiausių Europoje. DPD kompanija, kurios būstinė įsikūrusi Vokietijos Ašafenburgo mieste, teikia platų spektrą paslaugų – nuo grynųjų pinigų surinkimo iki individuliai pritaikytų logistikos sprendimų. DPD paslaugomis visoje Europoje naudojasi apie 200 tūkst. verslo klientų. Tinklas jungia 470 terminalų 31 Europos šalyse, jam priklauso 13 500 automobilių.

Šiuo metu Vilniaus mieste vyksta daugelio pagrindinių miesto gatvių ir sankryžų remonto ar pertvarkymo darbai. Pasibaigus vasaros atostogų metui ir prasidėjus mokslo metams labai smarkiai padidėja transporto srautai. Dėl vykstančių gatvių tvarkymo darbų, ribojamo eismo bei sumažėjusio gatvių pralaidumo susidaro transporto kamščiai, dėl kurių galimi vėlavimai tiek pristatant, tiek surenkant siuntas.

Prašome Jūsų supratimo ir iš anksto atsiprašome už galimus vėlavimus, nors visom išgalėm stengsimės jų išvengti.

Prašome perduokite šią informaciją tiems Jūsų įmonės darbuotojams, kuriems svarbu ją žinoti.

Pagarbiai,
UAB "Baltic Logistic System Vilnius"

Pridedame rekonstruojamų Vilniaus gatvių planą.

Lietuvoje

Vadovaujantis LR Darbo Kodekso pataisa rugpjūčio 14 ir 15 yra nedarbo dienos, o rugpjūčio 19 diena yra darbo diena.    
Rugpjūčio 11 dieną surinktos siuntos bus pristatomos kitą darbo dieną, t.y. rugpjūčio 16 dieną.  Papildoma paslauga – pristatymas šeštadienį, rugpjūčio 12 dieną bus atliekama.

Rugpjūčio 18 dieną surinktos siuntos bus pristatomos kitą darbo dieną, t.y. rugpjūčio 19 dieną.

Rugpjūčio 19 dieną surinktos siuntos bus pristatomos kitą darbo dieną, t.y. rugpjūčio 21 dieną.

Tarptautinės siuntos
Lietuvoje  rugpjūčio 11 dieną surinktos siuntos  gavėjams Latvijoje bus pristatytos rugpjūčio 14 dieną, Estijoje - rugpjūčio  14-15 dienomis.
Lietuvoje rugpjūčio 19 dieną surinktos siuntos gavėjams Latvijoje bus pristatytos rugpjūčio  22 dieną, Estijoje - rugpjūčio  22-23 dienomis.

Latvijoje ir Estijoje rugpjūčio 14 ir 15 d. surinktas siuntas gavėjams Lietuvoje pristatysime rugpjūčio 17 dieną.

Maloniai prašome atkreipti dėmesį į šią informaciją pateikiant siuntų užsakymus minėtomis dienomis arba perduoti tai savo kolegoms, kuriems tai galėtų būti svarbu.

Linkime smagiai atšvęsti Žolinę.

Per pirmąjį šių metų pusmetį mūsų bendrovės tarptautinių siuntų pristatymo paslaugų pardavimai siekė 3,5 mln. litų. Tai 84 proc. daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu 2005 metais, kai tarptautinių siuntų pristatymo paslaugų pardavėme už 1,9 mln. litų, bei keturis kartus (400 proc.) daugiau nei 2004 metų pirmąjį pusmetį, kai šių paslaugų pardavimai sudarė 0,7 mln. litų.

BLSV pardavimų ir rinkodaros direktoriaus Baltijos šalims Gintaro Bingelio teigimu, tarptautinių siuntų pristatymo paslaugų rodikliai atspindi sėkmingą Lietuvos ekonomikos integraciją į bendrą Europos Sąjungos ūkį.

„Mūsų šalies įmonės ryžtingai žengia į bendrą Europos Sąjungos rinką. Dėl to vyksta ryškūs pokyčiai tarptautinių siuntų pristatymo paslaugų sektoriuje. Žinodami, kad dėl panaikintų vidinių muitinės kontrolės postų valstybių sienos kertamos paprastai ir greitai, o dėl palyginti nedidelių atstumų prekės adresatą bet kurioje Europos šalyje pasiekia per pakankamai trumpą laiką, mūsų šalies verslininkai vis dažniau renkasi siuntų pristatymo kelių transportu paslaugas“, – sakė G. Bingelis.

Pasak jo, teikdami prioritetą šiam siuntų transportavimo būdui, verslininkai optimaliai naudoja laiką ir lėšas, skirtas logistikos procesų valdymui.

„Prekes bei žaliavas po Europą, o ypač į kaimynines šalis gabenant kelių transportu, laiko sugaištama beveik tiek pat kaip ir naudojantis oro bendrovių paslaugomis, o lėšų sutaupoma žymiai daugiau. Tokiu būdu įmonėje atsiranda papildomų pinigų investicijoms į verslo plėtrą“, – sakė G. Bingelis.

Verslininkams, įpratusiems prie efektyvios ir patikimos siuntų pristatymo sistemos šalies viduje, šių metų balandį pasiūlėme naują paslaugą „DPD Guarantee“, kuri užtikrina siuntos pristatymą iš anksto sutartu laiku į daugumą Europos Sąjungos šalių.

Naujausiais Lietuvos ryšių reguliavimo tarnybos duomenimis, užimame 35 proc. Lietuvos pasiuntinių paslaugų rinkos.

Daugiau nei ketvirtadalio Lietuvos didmiesčių gyventojų kasdieninė kelionė į darbą ar studijas dėl transporto kamščių užtrunka bent pusvalandžiu ilgiau. Automobilių spūstyje atsidūrusius lietuvius labiausiai erzina automobilių išmetamų dujų kvapas ir keliamas triukšmas, o norėdami to išvengti gyventojai naudojasi viešuoju transportu.

Šiuos duomenis atskleidė informaciniame portale "Info.lt" atlikta apklausa. Daugiau nei ketvirtadalis (27 proc.) apklausos respondentų teigė, kad kas rytą jų kelionė į darbą ar studijas dėl transporto spūsčių pailgėja nuo 30 min. iki 1 val. Tokia pati dalis apklaustųjų (27 proc.) sakė, kad kelyje jie praleidžia papildomas 15 – 30 min. Kas penktas (21 proc.) apklausos dalyvis, stovėdamas transporto spūstyse, sugaišta iki 15 min., o kas aštuntas (13 proc.) – valandą ar net daugiau. 12 proc. respondentų nurodė gyvenantys ne didmiestyje ir su šia problema nesusiduriantys.

Apklausos rezultatai taip pat parodė, jog net ir turėdami automobilį, 50 proc. didmiesčių gyventojų piko metu naudojasi viešuoju transportu ir taip išvengia rytinių ir popietinių transporto kamščių. 25 proc. apklausos dalyvių kamščių stengiasi išvengti išvažiuodami anksčiau ir grįždami vėliau. 14 proc. važiuoja šalutiniais keliais, 11 proc. mieliau renkasi dviratį arba vaikšto pėsčiomis.

Pusė (50 proc.) apklausos dalyvių teigė, kad stovint transporto kamštyje juos labiausiai erzina automobilių išmetamų dujų kvapas ir keliamas triukšmas. Beveik ketvirtadalis (24 proc.) gyventojų nervinasi dėl tuščiai gaištamo laiko, o šeštadalis (15 proc.) pyksta ant tvarkos nesilaikančių ir kitų negerbiančių vairuotojų. Kas dešimtas (11 proc.) respondentas nervinasi dėl vėlavimo į darbą ar studijas.

Pasak smulkių siuntų pristatymo paslaugas "Bizpak" ir DPD teikiančios bendrovės "Baltic Logistic System Vilnius" pardavimų ir rinkodaros direktoriaus Baltijos šalims Gintaro Bingelio, didelis apklausos dalyvių aktyvumas parodė, kad ši problema vargina beveik kiekvieną šalies didmiesčių gyventoją, todėl būtina imtis priemonių situacijai gerinti.

"Vienas iš galimų problemos sprendimo būdų – intensyvesnis viešojo transporto paslaugų infrastruktūros vystymas. Jei dalis šiuo metu savu automobiliu važinėjančių gyventojų imtų dažniau naudotis viešuoju transportu, sumažėtų ne tik transporto spūstys, bet ir oro tarša. Nors nemaža dalis apklaustųjų nurodė viešąjį transportą pasirenkantys norėdami išvengti rytinių ir popietinių transporto kamščių, deja, kol kas daugelis šio sprendimo atsisako dėl blogos viešojo transporto techninės būklės ir palyginti su Vakarų šalimis prastai išplėtoto viešojo transporto tinklo", – sakė G. Bingelis.

Pasidomėjus, ką, gyventojų nuomone, turėtų daryti valdininkai, siekdami sumažinti transporto spūstis, 44 proc. apklausos dalyvių siūlė platinti dabartinius kelius ir tiesti naujus. 27 proc. respondentų rekomendavo automobilių srautus sureguliuoti šviesoforų signalais, kelio ženklais ir kelių policijos pagalba. 20 proc. didmiesčių gyventojų mano, kad mokestis už važiavimą miesto centru padėtų išspręsti šią opią problemą. 8 proc. respondentų nusiteikę pesimistiškai ir mano, kad ir kokių priemonių valdžia besiimtų, iš esmės situacijos tai nepakeistų. 1 proc. apklausos dalyvių siūlė įkurti specialią radijo stotį, kuri nuolat informuotų apie transporto kamščius mieste.

Gintaro Bingelio teigimu, nors didžioji dalis respondentų valdininkams pataria platinti dabartinius ir tiesti naujus kelius bei taip bandyti sumažinti transporto spūstis, daugelio su šia problema kovojančių pasaulio miestų patirtis rodo, kad atskiri veiksmai tik laikinai sumažina automobilių kamščius, o siekiant ilgalaikių rezultatų būtina įgyvendinti kompleksą priemonių.

Apklausa taip pat atskleidė, kuo patekę į transporto spąstus užsiima lietuviai. 43 proc. nurodė, kad nieko nedaro ir tiesiog nervinasi. 37 proc. sakė klausantys radijo, o 12 proc. – telefonu tvarkantys darbo reikalus. 5 proc. apklaustųjų, atsidūrę transporto kamštyje, tvarkosi plaukus, lakuojasi nagus, darosi makiažą, 3 proc. skaito laikraščius.

Turbūt nerastume žmogaus, bent kartą savo gyvenime neįkliuvusio į transporto spūstį. Ši problema ypač aktuali mums, verslininkams. Dėl transporto kamščių vėluojame į darbus, susitikimus, automobiliuose gaištame brangų laiką, kurį galėtume skirti verslui.

Norėdama išsiaiškinti, kaip mūsų tautiečiai jaučiasi patekę į transporto spąstus bei ką, jų nuomone, turėtų daryti valdžia, siekdama pagerinti situaciją, mūsų bendrovė liepos 11 – 17 d. d. interneto portale „Info.lt“ rengia apklausą.

Mums ypač svarbi Jūsų nuomonė, todėl kviečiame kiekvieną šios savaitės darbo dieną bei ateinantį pirmadienį apsilankyti interneto svetainėje www.info.lt ir atsakyti į pateiktą dienos klausimą.

Apklausos rezultatus jau kitą savaitę paskelbsime žiniasklaidoje ir mūsų įmonės tinklapyje.
Iš anksto dėkojame!

Pagarbiai,
UAB „Baltic Logistic System Vilnius“

Kurjerių paslaugų rinkos Lietuvoje lyderės bendrovės „Baltic Logistic System Vilnius“ vadovai priėmė sprendimą atsisakyti dabar įmonės naudojamo prekės ženklo „Bizpak“ ir nuo rudens pereiti prie vieno prekės ženklo DPD. Bendrovė prekės ženklo keitimo procesą vykdys iki 2008 metų. Per šį laikotarpį bus atnaujinti ir DPD prekės ženklu pasipuoš visi bendrovės automobiliai, administraciniai pastatai, siuntų rūšiavimo terminalai, bendrovės dokumentai bei kurjerių apranga.

Įmonės vadovų teigimu, keisti prekės ženklą paskatino keletas priežasčių, visų pirma – naujos verslo plėtros sąlygos bei pokyčiai siuntų pristatymo rinkoje.

„Priimdami sprendimą palikti vieną visas mūsų paslaugas reprezentuojantį prekės ženklą siekiame, kad verslą užsienyje nusprendę plėtoti Lietuvos verslininkai žinotų galintys visas siuntų pristatymo paslaugas gauti iš vienų rankų – vieno paslaugų teikėjo“, – sakė UAB „Baltic Logistic System Vilnius“ pardavimų ir rinkodaros direktorius Baltijos šalims Gintaras Bingelis.

Pasak jo, teikdama paslaugas visoje Europoje ir už jos ribų, bendrovė įmonėms gali pasiūlyti platų spektrą paslaugų, palengvinančių jų darbą naujose rinkose.

„Be to, didėjant tarptautinių siuntų pristatymo paslaugų poreikiui bei augant konkurencijai, privalome tikslingai išnaudoti tarptautinio siuntų pristatymo tinklo teikiamus privalumus“, – sakė G. Bingelis.

UAB „Baltic Logistic System Vilnius“ nuo 2002 metų priklauso vienam didžiausių Europoje siuntų pristatymo sausumos transportu tinklui DPD, jungiančiam daugiau nei 30 šalių.

„Tai, kad esame tarptautinio tinklo nariai, taip pat paskatino sprendimą dėl perėjimo prie DPD prekės ženklo. Atstovaudami visoje Europoje gerai žinomam prekės ženklui turėsime daugiau galimybių stiprinti bendrovės ir jos teikiamų paslaugų žinomumą“, – sakė G. Bingelis.

Iki šiol bendrovė „Baltic Logistic System Vilnius“ savo klientams siūlė siuntų pristatymo paslaugas ir „Bizpak“, ir DPD pavadinimais. Ateityje visų įmonės teikiamų paslaugų pavadinimuose bus naudojamas tik DPD prekės ženklas. Pasak G. Bingelio, pakeitusi prekės ženklą, bendrovė sustiprins savo rinkos pozicijas. To bus siekiama teikiant aukštos kokybės bei patikimas siuntų pristatymo paslaugas visoje Europoje, kartu supaprastinant klientų aptarnavimo procedūras.

Nuo rudens prekės ženklo keitimo procesą pradeda ir „Baltic Logistic System Latvija“ bei „Baltic Logistic System Eesti“ įmonės. Šios Rygoje ir Taline įsikūrusios bendrovės taip pat priklauso siuntų pristatymo tinklui DPD.

Lietuvoje

Vadovaujantis LR Darbo Kodekso pataisa liepos 1 yra darbo diena (siuntos bus tiek pristatomos, tiek surenkamos), o liepos 6 ir 7 yra nedarbo dienos.
Birželio 30 dieną surinktos siuntos bus pristatomos kitą darbo dieną, t.y. liepos 1 dieną, o surinktos liepos 5 dieną – pristatomos – liepos 10 dieną.
Papildoma paslauga – pristatymas šeštadienį, liepos 8 dieną bus atliekama.

Tarptautinės siuntos

Lietuvoje liepos 1 dieną surinktos siuntos gavėjams Latvijoje bus pristatytos liepos 4 dieną, Estijoje - liepos 4-5 dienomis.
Lietuvoje liepos 5 dieną surinktos siuntos gavėjams Latvijoje bus pristatytos liepos 6 dieną, Estijoje - liepos 6-7 dienomis.

Latvijoje ir Estijoje liepos 5, 6 ir 7 d. surinktas siuntas gavėjams Lietuvoje pristatysime liepos 10-11 dienomis.

Maloniai prašome atkreipti dėmesį į šią informaciją pateikiant siuntų užsakymus minėtomis dienomis arba perduoti tai savo kolegoms, kuriems tai galėtų būti svarbu.

Dėl smulkesnės informacijos prašome kreiptis į Pardavimo skyrių tel. (5) 2106 766 arba el. paštu sales@bizpak.lt

Linkime smagiai atšvęsti Valstybės (Lietuvos karaliaus Mindaugo karūnavimo) dieną!

Vadovaujantis LR Darbo Kodekso pataisa birželio 26 Lietuvoje yra nedarbo diena.
Birželio 23 dieną surinktos siuntos bus pristatomos kitą darbo dieną, t.y. birželio 27 dieną.
Papildoma paslauga – pristatymas šeštadienį, birželio 24 dieną – bus atliekama.

Tarptautinės siuntos.

Birželio 23 d. - yra nedarbo diena Latvijoje ir Estijoje.
Taigi:
Lietuvoje birželio 22 dieną surinktos siuntos gavėjams Latvijoje bus pristatytos birželio 26 dieną, Estijoje - birželio 26-27 dienomis.
Lietuvoje birželio 23 dieną surinktos siuntos gavėjams Latvijoje ir Estijoje bus pristatytos - birželio 27-28 dienomis.

Latvijoje ir Estijoje birželio 22 dieną surinktas siuntas gavėjams Lietuvoje pristatysime birželio 23-27 dienomis.
Latvijoje ir Estijoje birželio 26 dieną surinktas siuntas gavėjams Lietuvoje pristatysime birželio 27-28 dienomis.

Maloniai prašome atkreipti dėmesį į šią informaciją pateikiant siuntų užsakymus minėtomis dienomis arba perduoti tai savo kolegoms, kuriems tai galėtų būti svarbu.

Dėl smulkesnės informacijos prašome kreiptis į Pardavimo skyrių tel. (5) 2106 766 arba el. paštu sales@bizpak.lt 

Linkime smagiai atšvęsti Jonines!

Visas įmonės “Baltic Logistic System Vilnius” akcijas valdanti Prancūzijos pašto bendrovė “GeoPost” 2005 metais pasiekė 2,5 mlrd. eurų (8,6 mlrd. litų) apyvartą. Tai 142,9 mln. eurų (493,4 mln. litų) arba 6,2 proc. daugiau nei 2004 metais. Praėjusiais metais “GeoPost” nugabeno 450 mln. siuntų 220 tūkst. klientų visame pasaulyje.

“GeoPost” apyvartos augimą lėmė praėjusiais metais išaugę įmonės tarptautiniai pardavimai bei padidėjęs vietinėse Europos rinkose gabentų siuntų skaičius. Ypač ženkliai siuntų skaičius praėjusiais metais augo Vokietijoje, Jutinėje Karalystėje bei Rytų Europoje.

“Gerus bendrovės rezultatus taip pat įtakojo galimybė optimaliai aptarnauti klientus visoje Europoje – šiuo metu „GeoPost“ per jai priklausančias įmones veiklą vykdo visose Europos šalyse. Be to, neseniai įsigyti 86,6 proc. Graikijos kompanijos „Interattica“ akcijų bei nupirktas Prancūzijos „Exapaq“ bendrovių tinklas sustiprino mūsų poziciją Europos B2B (verslo-verslui) ir „express“ siuntų pristatymo paslaugų rinkoje, kurioje užimame trečią vietą“, – sakė „GeoPost“ vadovas Paul-Marie Chavanne.

Prancūzijos pašto įmonių grupės „La Poste“ 2005 metų apyvarta sudarė 19,3 mlrd. eurų (66,7 mlrd. litų). Tai 3,5 proc. daugiau nei 2004 metais, kai grupės apyvarta siekė 18,67 mlrd. eurų (64,48 mlrd. litų). Praėjusių metų „La Poste“ pelnas siekė 1,52 mlrd. eurų (5,25 mlrd. litų) ir buvo 17,3 proc. didesnis nei 2004 metais, kai pelnas sudarė 1,3 mlrd. eurų (4,5 mlrd. litų).

Efektyvus kaštų valdymas padėjo grupei sumažinti verslo išlaidas 2,4 proc. ir taip kompensuoti augančias išlaidas kurui, kurios neišvengiamai įtakojo grupės korespondencijos, siuntų ir „express“ paslaugų verslą.

2005 metais „La Poste“ grupė tęsė investicijas į darbuotojų kvalifikacijos kėlimą. Visų grupės įmonių darbuotojų apmokymams praėjusiais metais įmonių grupė skyrė 1 mln. eurų (3,453 mln. litų).

Iš viso praėjusiais metais „La Poste“ į verslo plėtrą investavo 958 mln. eurų (3,308 mlrd. litų), 14 proc. daugiau nei 2004 metais. Didžioji dalis investicijų buvo skirta patalpų, įrangos bei informacinių sistemų modernizavimui.

2006 metais Prancūzijos pašto įmonių grupė planuoja įgyvendinti projektus, kurie suteiks daugiau profesinio tobulėjimo galimybių visų grupės įmonių darbuotojams. Įgyvendindama šiuos projektus „La Poste“ sieks užtikrinti grupės konkurencingumą, o taip pat garantuos, kad įmonės plėtra butų paremta darnaus vystymosi (angl. sustainable development) principais ir pagarba žmonėms, kurie yra pagrindinė kompanijos vertybė.

Prancūzijos pašto įmonių grupei priklauso bendrovė „GeoPost“, kuri valdo 100 proc. Lietuvos smulkių siuntų pristatymo paslaugų įmonės „Baltic Logistic System Vilnius“ akcijų. Pastarosios bendrovės 2005 metų pardavimai sudarė 27,6 mln. litų – 39 proc. daugiau nei 2004 metais. Praėjusiais metais kompanija pervežė 1,6 mln. siuntų – trečdaliu (34 proc.) daugiau nei 2004 metais.

Smulkių siuntų pristatymo paslaugą “Bizpak/DPD” teikianti bendrovė “Baltic Logistic System Vilnius” pagal praėjusių metų pajamas savo užimamos rinkos dalį padidino 5 proc. ir užėmė 35 proc. Lietuvos pasiuntinių rinkos. Lietuvos Ryšių reguliavimo tarnybos (LRRT) paskelbta 2005 m. pašto sektoriaus apžvalga rodo, kad pagal šį rodiklį bendrovė tvirtai pirmauja rinkoje – artimiausi konkurentai užima beveik perpus mažesnę rinkos dalį.

LRRT duomenimis, visi šalies pasiuntinių paslaugų teikėjai 2005 metais gavo 78,6 mln. litų pajamų – 9 proc. daugiau nei 2004 metais, kai pajamos siekė 72,2 mln. litų. Bendrovės „Baltic Logistic System Vilnius“ pardavimai praėjusiais metais augo 39 proc. ir sudarė 27,6 mln. litų.

„Didžiausią įtaką pasiuntinių paslaugų rinkos augimui turi atsivėrusios Europos šalių rinkos. Lietuva vis intensyviau vysto tarptautinę prekybą, šalyje steigiamos užsienio kompanijų atstovybės. Tai neišvengiamai įtakoja verslininkų poreikius, tarp kurių – patogesnis ir efektyvesnis logistikos procesų valdymas, kai bendrovės siuntų paskirstymu ir pristatymu rūpinasi specializuotos įmonės“, – sakė UAB „Baltic Logistic System Vilnius“ generalinis direktorius Vytautas Kudzys.

Internete (www.rrt.lt) skelbiamos apžvalgos duomenimis, 2005 metų gruodžio 31 d. LRRT leidimą teikti pasiuntinių paslaugas turėjo 74 fiziniai ar juridiniai asmenys. Praėjusiais, kaip ir ankstesniais metais, buvo stebima pasiuntinių paslaugas teikiančių įmonių skaičiaus augimo tendencija – 2002 metų pabaigoje pasiuntinių paslaugas teikė 34, 2003 m. – 54, 2004 m. – 70 fizinių ar juridinių asmenų.

„Natūralu, kad šalyje įsitvirtinant rinkos ekonomikai, auga pasiuntinių paslaugų rinkos dalyvių skaičius. Tačiau, kaip rodo senųjų ES narių patirtis, situacija turėtų keistis - augant konkurencijai, rinkoje išliks stipriausi, t.y. tie rinkos žaidėjai, kurie ras patikimus partnerius užsienyje, jungsis į tarptautinius tinklus ar specializuosis, užpildydami laisvas rinkos nišas“, – sakė V. Kudzys.

Atitinkamų Baltijos šalių ryšių reguliavimo tarnybų duomenimis, pagal 2005 metų apyvartą bendrovė „Baltic Logistic System Eesti“ užėmė 17 proc. Estijos pasiuntinių rinkos, „Baltic Logistic System Latvija“ - 32 proc. Latvijos rinkos.

Įmonės „Baltic Logistic System Vilnius“, „Baltic Logistic System Eesti“ ir „Baltic Logistic System Latvija“ priklauso vienam siuntų pristatymo tinklui „Bizpak/DPD“.

Logistikos kompanija Baltic Logistic System Eesti AS (BLS Eesti), atstovaujanti Bizpak/DPD prekinį ženklą, pasirašė rėmimo sutartį su Europos lyderystės konferencijos Europos konferencijos 2006 organizatore JCI. Konferencija vyks š.m. birželio 14-17 d. Taline, Estijoje. Pagal pasirašytą sutartį Bizpak/DPD yra auksinis konferencijos rėmėjas.

Pasak BLS Eesti generalinio direktoriaus Tarmo Tael, Europos konferencijos 2006 rėmimas sutampa su įmonės principais remti jaunų ir aktyvių žmonių iniciatyvą, drąsą turėti didelių užmojų, įgyvendinti idėjas ir prisiimti atsakomybę. „Mes tikime, kad remdami jaunus, verslius ir talentingus, vadovus mes įgysime naujų vertingų kontaktų“, paaiškina p. Tael. „Mes esame tarptautinė kompanija veikianti skirtingose šalyse ir tikėtina, kad vienas būsimų vadovų dalyvausiantis JCI konferencijoje pastebės mus ir vieną dieną prie mūsų prisijungs,“ sako p. Tael. Jis mano, kad sėkmingas tokio renginio organizavimas Taline pagerins Estijos įvaizdį ir padės suasocijuoti Estiją su potencialia bendradarbiavimo partnere tūkstančiams jaunų vadovų iš 50 valstybių.

Europos konferencija 2006 yra didžiausia JCI (Junior Chamber International) Europos lyderystės konferencija Baltijos šalyse, vyksianti birželio 14-17 dienomis Taline. Keturias dienas truksiančioje tarptautinėje konferencijoje laukiama apie 2,500 lyderių iš 50 šalių ir apie 400 vietinių verslininkų. Europos konferencijos 2006 pranešėjai - tarptautiniu mastu žinomi skirtingų sričių ekspertai. Pagrindiniai konferencijos tikslai yra pasiūlyti aukštos kokybės mokymo ir lavinimo programas, galimybė įgyti naujų verslo kontaktų, pristatyti produktus ir rasti naujų verslo partnerių. Konferenciją organizuoja Estijos JCI, o jos globėjas yra Estijos prezidentas Arnold Rüütel.

Balandžio 27 d., Vilniaus universiteto Onkologijos institute atidaryta 50-oji fotomenininkės EglėsMėlinauskienės paroda “Akimirka”. Ši jubiliejinė paroda visuomeninio krūties vėžio prevencijos projekto “Nedelsk!” organizatorių ir projekto rėmėjos bendrovės “Baltic Logistic System Vilnius” prašymu Lietuvos rekordų knygoje įregistruota kaip daugiausiai miestų aplankiusi paroda. Tai pirmasis tokio pobūdžio Lietuvos rekordas.

50 Lietuvos miestų ir miestelių paroda aplankė per 2,5 metų. Projekto „Nedelsk!“ organizatorių teigimu, 2003 m. rugsėjį surengus pirmąją parodą buvo planuojama, kad ji keliaus tik į keletą Lietuvos miestų. Tačiau prie projekto prisijungus siuntų pristatymo bendrovei „Baltic Logistic System Vilnius“, atsirado galimybė parodyti šią parodą žymiai daugiau Lietuvos moterų, kurioms ir skirtas šis Eglės Mėlinauskienės fotografijų ciklas. 

„Jau keletą metų mūsų bendrovė dalyvauja įvairiuose socialiniuose ir visuomeniniuose projektuose, yra aktyvi Lietuvos bendruomenės narė. Neliekame nuošalyje visuomenės problemų, kurias verslas gali padėti išspręsti. Džiaugiamės galėdami Lietuvos moterims nuvežti gerą žinią –jog rūpinantis savimi galima nugalėti ir pačias klastingiausias ligas bei negandas“, – sakė bendrovės „Baltic Logistic System Vilnius“ generalinis direktorius Vytautas Kudzys.

Pasak jo, jau pasiekusi rekordą paroda ir toliau tęs savo kelionę po Lietuvą. „Kartu su akcijos iniciatoriais jau esame suplanavę 20 šalies vietovių jungiantį maršrutą, kuriuo šiais metais keliaus fotografijų paroda, raginanti Lietuvos moteris nedelsti ir pasirūpinti savo sveikata“, – sakė V.Kudzys.

„Malonu, kad ne tik pasaulyje, bet ir Lietuvoje atsiranda geranoriškai nusiteikusių asmenų bei organizacijų, kurie negaili savo laisvalaikio ir lėšų Lietuvos žmonių švietimo sveikatos klausimais darbui. Džiugu, kad projekto „Nedelsk“ organizatoriai, su kuriais Instituto gydytojai daugiau nei dvejus metus važinėjo po Lietuvą tikrindami moteris dėl krūties vėžio, randa vis naujų savo visuomeninės veiklos partnerių“, – sakė Vilniaus universiteto Onkologijos instituto direktoriaus pavaduotoja organizaciniam darbui Birutė Aleknevičienė.

„Jei ne mano liga, niekada nebūčiau sukūrusi fotografijų ciklo apie krūties vėžiu sergančių moterų kasdienybę. Jei ne mane supantys entuziastingi ir iniciatyvūs žmonės, šio projekto rėmėjai, parodos nebūtų išvydę tiek daug moterų, kurioms kartu su paroda vežėme tikėjimą, jog net ir po  bauginančios diagnozės „vėžys“ gyvenimas tęsiasi“, – sakė parodos autorė, krūties vėžį nugalėjusi Lietuvos fotomenininkų sąjungos narė Eglė Mėlinauskienė.

50 nuotraukų cikle „Akimirka“ įamžintos Vilniaus universiteto Onkologijos institute atsidūrusios moterys – tiek dvidešimties neturinti mergina, tiek jau septyniasdešimties sulaukusi moteris, jų nuotaikos nuo pirmos iki paskutinės dienos ligoninėje.

Vadovaujantis LR Darbo Kodekso pataisa gegužės 1 ir 8 d. yra nedarbo dienos.
Balandžio 28 dieną surinktos siuntos bus pristatomos kitą darbo dieną, t.y. gegužės 2 dieną, bei surinktos gegužės 5 dieną – pristatomos – gegužės 9 dieną.
Papildoma paslauga – pristatymas šeštadienį – bus atliekama tiek balandžio 29 d, tiek gegužės 6 d.

Tarptautinės siuntos.

Gegužės 1 d. - yra nedarbo diena Latvijoje ir Estijoje, o gegužės 4 d. – nedarbo diena Latvijoje.
Taigi:
Lietuvoje balandžio 28 dieną surinktos siuntos gavėjams Latvijoje bus pristatytos gegužės 2 dieną, Estijoje - gegužės 2-3 dienomis.
Lietuvoje gegužės 3 dieną surinktos siuntos gavėjams Latvijoje bus pristatytos gegužės 5 dieną, Estijoje - gegužės 4-5 dienomis.
Lietuvoje gegužės 4 dieną surinktos siuntos gavėjams Latvijoje bus pristatytos gegužės 8 dieną, Estijoje - gegužės 5-8 dienomis.
Lietuvoje gegužės 5 dieną surinktos siuntos gavėjams Latvijoje bus pristatytos gegužės 8 dieną, Estijoje - gegužės 8-9 dienomis.

Latvijoje ir Estijoje balandžio 28 d. surinktas siuntas gavėjams Lietuvoje pristatysime gegužės 2-3 dienomis.
Latvijoje ir Estijoje gegužės 5 ir 8 d. surinktas siuntas gavėjams Lietuvoje pristatysime gegužės 9-10 dienomis.

Maloniai prašome atkreipti dėmesį į šią informaciją pateikiant siuntų užsakymus minėtomis dienomis arba perduoti tai savo kolegoms, kuriems tai galėtų būti svarbu.

Dėl smulkesnės informacijos prašome kreiptis į Pardavimo skyrių tel. (5) 2106 766 arba el. paštu sales@bizpak.lt

Linkime smagiai atšvęsti Tarptautinę darbo dieną bei Motinos dieną!

Gegužės 1–4 d., Vilniuje vyks Vilniaus konferencija 2006: Bendra vizija bendrai kaimynystei, kurioje planuoja dalyvauti apie 10-12 užsienio valstybių prezidentų, 30 valstybių delegacijos. Konferencijos metu Vilniaus senamiestyje bei Konstitucijos prospekte gali būti ribojamas eismas.

Iš anksto atsiprašome už galimą vėlavimą pristatant bei surenkant siuntas.

Š.m. balandžio 20 dieną DPD tinklui priklausanti kompanija „Baltic Logistic System Eesti“ Estijos sostinėje Taline atidarė naują siuntų rūšiavimo terminalą, kuriame įrengta viena ilgiausių Baltijos šalyse siuntų rūšiavimo linija, siekianti net 184 metrus. Naujasis terminalas padidins DPD tinklo pajėgumus Baltijos šalyse - kasdien bus galima priimti ir išrūšiuoti penkis kartus daugiau siuntų nei iki šiol. 

Naujasis įmonės „Baltic Logistic System Eesti“ terminalas užima 2025 kv. metrų plotą ir yra du kartus didesnis nei senasis bendrovės terminalas. Atidarius terminalą, kuriame įrengta moderni siuntų skanavimo bei rūšiavimo sistema, padidėjo ir bendrovės techniniai pajėgumai – dabar per vieną darbo dieną bus galima išrūšiuoti iki 20 000 siuntų.

Pasak vykdančiojo direktoriaus Baltijos šalyse Vytauto Kudzio, naująjį terminalą buvo nuspręsta statyti ypač sparčiai plečiantis tinklo veiklai Baltijos šalyse bei pačioje Estijoje.

„Jei prieš penkerius metus įmonė didžiausią dėmesį skyrė vietinei Baltijos šalių rinkai, tai šiandien yra pajėgi pasiūlyti platų spektrą tarptautinių paslaugų visoje Europoje. Todėl mes turime būti pasirengę maksimaliai tenkinti kintančius klientų poreikius“, – sakė V.Kudzys.

Pasak jo, atidariusi naująjį terminalą bendrovė gali pasiūlyti dar patikimesnes, aukštesnės kokybės bei platesnio spektro paslaugas Baltijos šalių verslininkams, kurie ir lėmė itin sparčią įmonės plėtrą. 

Bendrovės “Baltic Logistic System Eesti” 2005 metų apyvarta sudarė 45,48 mln. Estijos kronų (10 mln. litų) ir 25 proc. viršijo 2004 metų rezultatus.

“Baltic Logistic System Eesti” priklauso tarptautiniam siuntų pristatymo tinklui DPD, kuriam Lietuvoje atstovauja bendrovė „Batlic Logistic System Vilnius“, Latvijoje - „Baltic Logistic System Latvija“.  Šių įmonių akcijas valdo Prancūzijos pašto bendrovė „GeoPost“.

Vadovaujantis LR Darbo Kodekso pataisa balandžio 18 d. yra nedarbo diena.
Balandžio 14 dieną surinktos siuntos bus pristatomos kitą darbo dieną, t.y. balandžio 19 dieną.

Tarptautinės siuntos.

Balandžio 14 d. - yra nedarbo diena Latvijoje ir Estijoje, o balandžio 17 d. – nedarbo diena Latvijoje.
Taigi:
Lietuvoje balandžio 13 dieną surinktos siuntos gavėjams Latvijoje bus pristatytos balandžio 18 dieną, Estijoje - balandžio 17-18 dienomis.

Lietuvoje balandžio 14 dieną surinktos siuntos gavėjams Latvijoje bus pristatytos balandžio 19 dieną, Estijoje - balandžio 19-20 dienomis.

Latvijoje balandžio 18 ir Estijoje balandžio 17 bei 18 dienomis surinktas siuntas gavėjams Lietuvoje pristatysime balandžio 19-20 dienomis.

Maloniai prašome atkreipti dėmesį į šią informaciją pateikiant siuntų užsakymus minėtomis dienomis arba perduoti tai savo kolegoms, kuriems tai galėtų būti svarbu.
Dėl smulkesnės informacijos prašome kreiptis į Pardavimo skyrių tel. (5) 2106 766 arba el. paštu sales@bizpak.lt

Linkime smagiai sutikti šv. Velykas!

Nuo balandžio mėnesio bendrovė „Baltic Logistic System Vilnius“ („Bizpak/DPD“) pradeda teikti naują paslaugą „DPD Guarantee“. Ši siuntų gabenimo Europos šalyse paslauga garantuoja siuntos pristatymą iš anksto numatytu laiku.

„Europos rinkos tyrimų rezultatai rodo, kad verslininkams reikalinga paslauga, užtikrinanti siuntos pristatymą iš anksto sutartu laiku. Todėl DPD tinklo bendrovės priėmė sprendimą praplėsti teikiamų paslaugų paketą. Užsakę „DPD Guarantee“ paslaugą verslininkai gali būti tikri, kad jų siunta adresatą pasieks per iš anksto nustatytą laiką, o pavėlavus pristatyti siuntą, paslauga jiems bus suteikta nemokamai,“ – sakė DPD tinklo kompanijos Lietuvoje UAB „Baltic Logistic System Vilnius“ pardavimų ir rinkodaros direktorius Gintaras Bingelis.

UAB „Baltic Logistic System Vilnius“ paslaugą „DPD Guarantee“ teiks 12-oje Europos Sąjungos šalių: Austrijoje, Belgijoje, Čekijoje, Danijoje, Didžiojoje Britanijoje, Lenkijoje, Liuksemburge, Nyderlanduose, Prancūzijoje, Slovakijoje, Suomijoje bei Vokietijoje. G. Bingelio teigimu, ateityje paslauga bus teikiama ir kitose šalyse.

Pasak įmonės „Baltic Logistic System Vilnius“ pardavimų ir rinkodaros direktoriaus, „DPD Guarantee“ paslaugą užsakiusių verslininkų siuntos bus gabenamos kelių transportu, todėl šios paslaugos kaina bus mažesnė nei kitų analogiškas paslaugas teikiančių įmonių, siuntas gabenančių oro transportu.

„Ši paslauga – tai alternatyva skubių siuntų pristatymo paslaugai „Express“. Nors siunta į tolimesnes šalis keliaus ilgiau, tačiau gavėją pasieks nustatytu laiku ir už mažesnę kainą. Šią paslaugą užsisakę klientai taip pat galės naudotis “Track and trace” bei POD (angl. Proof of delivery) sistemomis – internetu stebėti siuntos judėjimą bei įsitikinti, kad ji laiku pasiekė adresatą,“ – sakė G. Bingelis.

Tuo pačiu metu paslaugą „DPD Guarantee“ savo klientams Latvijoje bei Estijoje pradeda teikti ir „Bizpak/DPD“ tinklo kompanijos „Baltic Logistic System Latvija“ ir „Baltic Logistic System Eesti“.

Vadovaujantis LR Darbo Kodekso pataisa kovo 13 d. yra nedarbo diena. Kovo 10 diena - įprasta darbo diena - siuntos bus tiek surenkamos, tiek pristatomos. Surinktos siuntos bus pristatomos kitą darbo dieną, t.y. kovo 14 dieną.

Tarptautinės siuntos.

Kovo 10 dieną surinktos siuntos į Latviją bus pristatytos kovo 13 dieną, į Estiją - kovo 13-14 dienomis.

Latvijoje ir Estijoje kovo 10 bei 13 dienomis surinktas siuntas gavėjams Lietuvoje pristatysime kovo 14-15 dienomis.

Maloniai prašome atkreipti dėmesį į šią informaciją pateikiant siuntų užsakymus minėtomis dienomis arba perduoti tai savo kolegoms, kuriems tai galėtų būti svarbu.

Dėl smulkesnės informacijos prašome kreiptis į Pardavimo skyriu tel. (5) 2106 766 arba el.paštu sales@bizpak.lt

Linkime gražios Lietuvos nepriklausomybės atkūrimo dienos šventės!

Didžiajai daliai logistikos paslaugomis besinaudojančių verslininkų svarbiausia – šių paslaugų patikimumas, kai siuntos pristatomos numatytu laiku. Tai atskleidė įmonės „Baltic Logistic System Vilnius“ atlikta verslininkų apklausa.

Tyrimo metu respondentai buvo prašomi įvertinti skritingus paslaugų teikėjo atrankos kriterijus nuo „labai svarbu“ iki „visiškai nesvarbu“. Respondentų atsakymai atskleidė, kad  pagrindiniai kriterijai renkantis logistikos partnerį – patikimumas, aukšta paslaugos bei klientų aptarnavimo kokybė. Šiuos faktorius kaip labai svarbius įvardino atitinkamai 91 proc., 73 proc. ir 68 proc. apklaustų verslininkų. Siuntos pristatymas per trumpą laiką tapo ketvirtu pagal svarbą atrankos kriterijumi. Jį kaip labai svarbų minėjo 62 proc. respondentų.

„Ankstesnės apklausos rodė, kad daugumai verslininkų renkantis logistikos partnerį svarbiausia buvo paslaugų kaina. Dabar šis kriterijus labai svarbus išlieka 61 proc. verslininkų, o pagal svarbą jis nusileido kokybės bei patikimumo rodikliams ir užėmė tik penktą vietą“, – sakė smulkių siuntų pristatymo paslaugą „Bizpak/DPD“ teikiančios UAB „Baltic Logistic System Vilnius“ pardavimų ir rinkodaros direktorius Gintaras Bingelis.

Pasak jo, apklausa atskleidė besikeičiantį verslininkų požiūrį į tai, kas versle yra svarbiau – kaina ar kokybė.

„Įmonės, kurios renkasi paslaugas pagal jų kokybę, įgyja konkurencinį pranašumą rinkoje. Aukštos kokybės paslaugos garantuoja sklandžią verslo procesų eigą, įsipareigojimų laiku vykdymą bei efektyvų resursų panaudojimą, o tuo pačiu kuria patikimos ir profesionalios kompanijos įvaizdį verslo partnerių bei klientų tarpe“, – sakė G.Bingelis.

Į svarbiausių atrankos kriterijų dešimtuką taip pat pateko siūlomos siuntų pristatymo kryptys – šį rodiklį kaip labai svarbų įvardijo 43 proc. respondentų. Internetu teikiamas paslaugas kaip labai svarbų atrankos kriterijų minėjo beveik trečdalis apklaustųjų (30 proc.). Dešimtuką užbaigia šie rodikliai – atstovybių tinklas, personalas bei siūlomų produktų spektras. Juos kaip labai svarbius renkantis logistikos partnerį įvardijo atitinkamai 27 proc., 26 proc. ir 18 proc. verslininkų.

Lenkijoje vykdytas panašus tyrimas parodė, kad kaimyninės šalies verslininkams patikimumas taip pat  yra svarbiausias kriterijus renkantis logistikos paslaugas. Antras pagal svarbą – efektyvus sąskaitų administravimas, trečias – paslaugos kaina.

Prancūzijos pašto įmonių grupės direktorių taryba leido grupei priklausančiai kompanijai „GeoPost“ įsigyti siuntų pristatymo tinklą „Exapaq“, kurią valdo 15  transporto ir siuntų pristatymo paslaugas teikiančių įmonių.

Šiam sandoriui dar turi pritarti Prancūzijos konkurencijos, vartotojų teisių gynimo ir sukčiavimų kontrolės generalinis direktoratas.

Įmonės „Exapaq“ pagrindinė veikla – iki 30 kg sveriančių B2B (verslas-verslui) siuntų pristatymas. Kompanijoje Prancūzijoje dirba 1 800 darbuotojų. 2004 m. įmonė pristatė 32 mln. siuntų ir pasiekė 194 mln. eurų (670 mln. litų) apyvartą. 

Šis sandoris suteiks galimybę papildyti „GeoPost“ priklausančios įmonės „Chronopost“ teikiamų paslaugų ir produktų paketą, o taip pat įtvirtins „GeoPost“, kaip iki 30 kg. sveriančių B2B siuntų pristatymo paslaugų Prancūzijos rinkos lyderės bei trečią vietą Europos rinkoje užimančios įmonės, poziciją.

„GeoPost“ Lietuvoje atstovauja UAB „Baltic Logistic System Vilnius“, teikianti smulkių siuntų pristatymo paslaugą „Bizpak/DPD“.

Apie „GeoPost“
„GeoPost“ - trečia pagal dydį Europoje skubių siuntų gabenimo kompanija. Dukterinė Prancūzijos pašto įmonė „GeoPost“ savo veiklą vykdo daugiau nei 30 šalių, kuriose „GeoPost“ atstovauja DPD, „Chronopost“, „Parceline“, „Masterlink“  ir „Bizpak/DPD“ prekės ženklai. Preliminariais duomenimis, 2005 m. „GeoPost“ pasiekė 2,5 mlrd. eurų (8,6 mlrd. litų) apyvartą bei 220 000 klientų užsakymu daugiau nei 30 šalių gabeno daugiau nei 450 mln. siuntų.  

Apie „Exapaq“

“Exapaq” įkūrė 15 Prancūzijos transporto ir siuntų gabenimo paslaugų kompanijų, siekdamos tapti iki 30 kg. sveriančių siuntų pristatymo paslaugų rinkos lyderiais. Bendrovė, kuriai priklauso 52 atstovybės, 5 nacionalinės reikšmės terminalai ir kurioje dirba 1 800 darbuotojų, 2004 m. gabeno 32 mln. siuntų ir pasiekė 194 mln. eurų (670 mln. litų) apyvartą. „Exapaq“ valdo 200 sunkvežimių bei 1 400 automobilių parką, kurie kasdien nuvažiuoja 300 000 km ir  pristato siuntas 12 000 verslo klientų.  

Vadovaujantis LR Darbo Kodekso pataisa darbo diena iš vasario 17 d., penktadienio, perkeliama į vasario 11 d., šeštadienį. Tad vasario 17 d. įmonė nedirbs.

Vasario 11 diena - įprasta darbo diena - siuntos bus tiek surenkamos, tiek pristatomos. O siuntos surinktos vasario 15 dieną bus pristatomos kitą darbo dieną, t.y. vasario 20 dieną.

Tarptautinės siuntos.

Vasario 10 dieną surinktos siuntos į Latviją bei Estiją bus pristatytos vasario 13 dieną, vasario 11 dieną surinktos siuntos - bus pristatytos vasario 14 d., o surinktos vasario 15 d. - bus pristatytos vasario 16 dieną.

Vasario 24 d. Estijoje - nedarbo diena, tad vasario 23 d. surinktos siuntos bus pristatytos vasario 27 dieną.

Maloniai prašome atkreipti dėmesį į šią informaciją pateikiant siuntų užsakymus minėtomis dienomis arba perduoti tai savo kolegoms, kuriems tai galėtų būti svarbu.

Linkime gražios Lietuvos nepriklausomybės dienos šventės!

Tęsdama verslo plėtrą Europoje Prancūzijos pašto įmonė "GeoPost" įsigijo 86,6 proc. Graikijos skubių siuntų ir dokumentų pristatymo paslaugų įmonės "Interattica" akcijų. Pasirašytame sandoryje numatyta galimybė "GeoPost" 2008 metais įsigyti ir likusią dalį šios Graikijos kompanijos akcijų.

"Šis sandoris ne tik užbaigia vienos didžiausių Europoje siuntų gabenimo paslaugų įmonės "GeoPost" plėtrą Pietų ir Rytų Europoje, bet ir yra pirmas žingsnis vystant veiklą Balkanų regione", - sakė "GeoPost" vadovas Paul-Marie Chavanne.

Pasak jo, kaip "GeoPost" grupės dalis, "Interattica" kompanija tampa ir DPD bei "Chronopost International" tinklo partnere.

"Pasirašius Graikijos bendrovės akcijų pirkimo sutartį, "GeoPost" atsiveria naujos verslo plėtros galimybės. Kompanija savo ir jai priklausančių įmonių klientams visoje Europoje, taip pat ir Lietuvoje, galės pasiūlyti naujas paslaugas. Mūsų šalies verslininkams siuntų pristatymo į Graikiją ir iš jos paslaugą tikimės pradėti teikti netrukus," – sakė kompanijai "GeoPost" priklausančios bendrovės "Baltic Logistic System Vilnius" pardavimų ir rinkodaros direktorius Gintaras Bingelis.

"Interattica" – ketvirta pagal dydį smulkių ir skubių siuntų pristatymo paslaugų įmonė Graikijoje, kurios apyvarta siekia 11 mln. eurų (38 mln. litų). "Interattica" paslaugas teikia visoje Graikijos teritorijoje, kurioje dėl geografinių šalies ypatumų ir netolygaus gyventojų pasiskirstymo vykdyti siuntų pristatymo verslą ypatingai sudėtinga. Nepaisant to, pastaruoju metu Graikijoje sparčiai auga siuntų pristatymo paslaugų poreikis tiek šalies viduje, tiek importo ir eksporto tikslais.

Apie "GeoPost"

"GeoPost" - trečia pagal dydį Europoje skubių siuntų gabenimo kompanija. Dukterinė Prancūzijos pašto įmonė "GeoPost" savo veiklą vykdo daugiau nei 30 šalių, kuriose "GeoPost" atstovauja DPD, "Chronopost", "Parceline", "Masterlink" ir "Bizpak/DPD" prekės ženklai. "GeoPost" apyvarta 2004 m. siekė 2,4 mlrd. eurų (8,3 mlrd. litų).

Smulkių siuntų pristatymo paslaugą „Bizpak/DPD“ teikiančios kompanijos UAB „Baltic Logistic System Vilnius“ 2005 metų pardavimai sudarė 27,6 mln. litų. Tai 38,4 proc. daugiau nei 2004 metais. Praėjusiais metais kompanija pervežė 1,6 mln. siuntų – trečdaliu (33,6 proc.) daugiau nei 2004 metais ir net du kartus (99 proc.) daugiau nei 2003 metais.

„Per praėjusius metus ypač išaugo tarptautinių siuntų pervežimo rodikliai - palyginus su 2004 metais šių siuntų skaičius išaugo 1,5 karto ir buvo 19 kartų didesnis nei 2003 metais. Tai rodo, jog šalies įmonės savo veiklą plėtoja ne tik Lietuvoje, bet vis dažniau užmezga partnerystės santykius ir su užsienio šalių kompanijomis, o vienas iš kiekvienos įmonės sėkmingos veiklos garantų – saugūs, greiti ir patikimi logistikos sprendimai“, - sakė UAB „Baltic Logistic System Vilnius“ generalinis direktorius Vytautas Kudzys.

Pasak jo, Lietuvoje veikiančios logistikos kompanijos per pastaruosius metus suformavo savo nuolatinių klientų tinklą, todėl artimiausiais metais paslaugos „Bizpak/DPD“ augimą lems bendra visos smulkių siuntų pristatymo paslaugų rinkos plėtra. Tikimasi, jog po kelerių metų dar labiau suaktyvėjus Lietuvos tarptautinei prekybai turėtų suintensyvėti ir smulkių siuntų pristatymo paslaugų pardavimai.

Rinkos tyrimų kompanijos „TNS Gallup“ 2005 m. rugsėjo mėn. atliktos apklausos duomenimis, „Bizpak/DPD“ paslaugą žino 98 proc. Lietuvos įmonių, o baigiantis metams ši paslauga konkurse „Lietuvos metų gaminys 2005“ buvo apdovanota sidabro medaliu.

Praėjusiais metais įmonė „Baltic Logistic System Vilnius“ atidarė vieną didžiausių Baltijos šalyse siuntų rūšiavimo terminalą Kaune, įdiegė paslaugą „Collection Request“. Tai siuntų gabenimo iš 15 Europos Sąjungos valstybių į Lietuvą paslauga, kurią klientas užsisako ir už kurią atsiskaito Lietuvoje.

Šiais metais UAB „Baltic Logistic System Vilnius“ planuoja Lietuvos rinkai pristatyti naujas vieno didžiausių Europoje siuntų pristatymo tinklo DPD (ang. „Direct Parcel Distribution“) paslaugas – skubių siuntų pristatymo paslaugą „Express“ ir siuntų pristatymo galutiniam vartotojui paslaugą B2C (ang. „Business-to-Consumer“). DPD tinklo pilnateise nare įmonė tapo 2004 m., kai visas jos akcijas įsigijo trečia pagal dydį Europoje siuntas gabenanti Prancūzijos pašto kompanija „GeoPost“.

Devintą kartą Lietuvos pramonininkų konfederacijos organizuotame konkurse „Lietuvos metų gaminys 2005“ įmonės „Baltic Logistic System Vilnius“ teikiama paslauga „Bizpak/DPD“ pelnė sidabro medalį.

„Praėjusių metų Lietuvos metų gaminio konkursas – pirmasis, kurio metu buvo vertinamos ir paslaugų bei aptarnavimo sferoje dirbančių įmonių teikiamos paslaugos, todėl džiaugiamės būdami vieni pirmųjų gavę šį apdovanojimą“, – vykdamas atsiimti apdovanojimo į Prezidentūroje vykusią „Lietuvos metų gaminys 2005“ dalyvių ir nugalėtojų pagerbimo ceremoniją sakė UAB „Baltic Logistic System Vilnius“ marketingo ir pardavimo direktorius Gintaras Bingelis.
Į apdovanojimus paslaugos kategorijoje iš viso pretendavo septynios bendrovės.

„Bizpak/DPD“ – visoje Europoje

„Paslaugą „Bizpak“ rinkai pristatėme 1999 metais. Nuo tada per metus pervežamų „Bizpak“ siuntų skaičius išaugo daugiau nei dešimt kartų. Jei 2000 metais pervežėme 94 tūkst. siuntų, tai 2004 - 1 198 tūkst. siuntų. Atsižvelgdami į augantį smulkių siuntų pristatymo paslaugos poreikį, nuolat investuojame į jos tobulinimą bei darbuotojų kvalifikacijos kėlimą“, – sakė G.Bingelis.

Pasak jo, 2004 metais visas kompanijos akcijas įsigijus trečiai pagal dydį Europoje skubių siuntų gabenimo įmonei „GeoPost“, „Baltic Logistic System Vilnius“ tapo vieno didžiausių Europoje siuntų gabenimo tinklo DPD dalimi. Tokiu būdu „Bizpak/DPD“ paslaugos geografija išsiplėtė – siuntų pristatymo paslauga „nuo durų iki durų“ teikiama 21 Europos šalyje, o prekės ženklą „Bizpak“ papildė paslaugos „Direct Parcel Distribution“ trumpinys – Europoje gerai žinomas prekės ženklas DPD.

Šiuo metu perkantys „Bizpak/DPD“ paslaugą gali naudotis visais tarptautinio DPD tinklo privalumais. Įdiegus DPD operacines sistemas „Baltic Logistic System Vilnius“ klientai gali stebėti siuntos kelią internetu. Naudodamiesi POD (ang. proof of delivery) sistema paslaugos vartotojai turi galimybę internetu įsitikinti, kad siunta laiku ir saugiai pasiekė adresatą.

Svarbiausia – kokybė

Paslaugos „Bizpak“ kokybė buvo įvertinta dar 2003 metais, kai vienai pirmųjų siuntų gabenimo paslaugas teikiančių kompanijų Lietuvoje UAB „Baltic Logistic System Vilnius“ buvo įteiktas ISO 9001 sertifikatas, liudijantis, kad „Bizpak“ paslaugos kokybės vadybos sistema atitinka ISO reikalavimus.

Aukštą konkursui „Lietuvos metų gaminys 2005“ pateiktų produktų ir paslaugų kokybę pabrėžė ir konkurso vertinimo komisijoje svečių teisėmis dalyvavęs nepriklausomas ekspertas iš Briuselio Louis Frere. Pasak konkurso organizatorių, didėjantis auštos kokybės produkcijos ir paslaugų konkurencingumas vidaus rinkoje skatina įmones tobulinti technologijas, gerinti gaminių ir paslaugų kokybę, kelti įvaizdį, sudominti vartotoją, paskatinti jį rinktis įvairiuose konkursuose apdovanojimus pelniusius gaminius ir paslaugas.

„Vis dėlto, svarbiausia renkantis paslaugą – jos nauda verslui“, – pabrėžė G.Bingelis. Pasak jo, daugeliu atveju perduoti siuntų transportavimą ar visą įmonės logistiką specialistams – racionaliausias ir efektyviausias sprendimas.

Siuntas ir transportą – logistikos paslaugų įmonei

Įmonės „Baltic Logistic System Vilnius“ užsakymu rinkos tyrimų kompanijos „TNS Gallup“ atlikto tyrimo duomenimis siuntų transportavimą kurjeriams patiki trys ketvirtadaliai (73 proc.) Lietuvos įmonių, beveik pusė (46 proc.) papildomai naudoja savo transportą, o ketvirtadalis (24 proc.) – transporto kompanijų paslaugas.

„Iš tiesų yra įmonių, kurioms dėl jų veiklos specifikos prasminga investuoti į nuosavą transportą. Tokiose įmonėse transportas reikalingas tuomet, kai specialistas vyksta į vietą ir atlieka papildomus darbus, todėl dideli kaštai, skiriami transporto parko išlaikymui, pasiteisina“, – sakė G.Bingelis.

Tačiau, pasak jo, didžioji dalis verslininkų vis dar nesiryžta atsisakyti turimo transporto, nes tiesiog nėra tiksliai paskaičiavę, kiek jiems kainuoja valdyti ir išlaikyti transporto parką, jį aptarnaujantį personalą bei kiek jie sutaupytų logistikos funkciją patikėję specializuotoms kompanijoms.

„Specialistų paslaugomis linkę naudotis verslininkai nedrįsta žengti šio žingsnio, nes nežino, ką daryti su savu transportu ir darbuotojais. Tai neturi būti priežastis ir toliau išlaikyti finansiškai nuostolingą automobilių parką. Žmonių, galinčių dirbti kurjeriais, šiuo metu Baltijos šalyse labai trūksta, o įmonės turimus automobilius, jei jie atitinka reikalavimus, galėtų perimti logistikos kompanija“, – siūlo išeitį „Baltic Logsitic System Vilnius“ marketingo ir pardavimų direktorius.

Šaltinis: "Veidas" 2005.01.12

DPD gabena futbolo kamuolius rungtynėms po Europą

2005 metų gruodžio 14 diena, Ašafemburgas – ADIDAS pratęsia bendradarbiavimą su DPD dar dvejiems metams, iki 2007 metų gruodžio 31 dienos. Pagal šią sutartį DPD įsipareigoja pristatyti apie 1,5 mln. ADIDAS siuntų per metus iš Vokietijos į Čekiją, Slovakiją, Šveicariją, Lenkiją, Vengriją, Slovėniją ir po Vokietiją.

Charles Prussky, ADIDAS sandėliavimo ir paskirstymo vadovas, sakė, kad DPD buvo pasirinkta atsižvelgiant į kompanijos tarptautinę kompetenciją ir ilgalaikius abiejų kompanijų darbo santykius. „Šiais jaudinančiais futbolo metais mes laukiame svarbaus logistikos išbandymo. Todėl mums reikalingas partneris, kuriuo mes galėtume pilnai pasitikėti. DPD ne kartą įrodė auštą paslaugos kokybę ir lankstumą tiek vietiniu, tiek ir tarptautiniu mastu; siuntų pristatymas laiku siekia daugiau nei 95 proc.

Gruodžio pradžioje DPD pristatė 17500 siuntų, tame tarpe ir naujus ADIDAS „Teamgeist“ kamuolius sporto prekių mažmenininkams Vokietijoje, Austrijoje, Šveicarijoje bei Benelukso šalyse. Per įtemptą Kalėdų sezoną daugiau kaip 1500 Vokietijos DPD darbuotojų susibūrė specialiai naktinei pamainai, kad užtikrintų, jog kamuoliai būtų paruošti išvežimui. Kitą dieną DPD pristatė daugiau kaip 14500 siuntų 1700-ams sporto prekių mažmenininkų Vokietijoje, Beneliukso šalyse, Šveicarijoje ir Austrijoje, pristatymo laiku tikslumas siekė 99,7 proc.

Hans Fluri, DPD vadovas ir GeoPost‘o valdybos narys, atsakingas už GeoPost‘o veiklą Vokietijoje, Šveicarijoje ir Benelukso šalyse, apie bendradarbiavimo pratęsimą su ADIDAS-Salomonu sakė: „Mes visada daug dirbame, kad savo klientams būtume patikimi ir lankstūs partneriai. Esame labai laimingi, kad šia sutartimi ADIDAS padovanojo mums dar dvejus partnerystės metus. Mes ir toliau derinsim savo kompetenciją su tarptautinio tinklo galimybėmis, kad galėtume Adidas pasiūlyti aukščiausios kokybės paslaugas“.

Apie GeoPost‘ą

GeoPost‘as yra pirmaujantis pasaulinės Siuntų ir Ekspreso siuntų rinkos operatorius, veikiantis daugiau nei 30 šalių tokiais vardais kaip DPD, Chronopost, Parceline, Masterlink ir Bizpak. GeoPost‘as yra trečias pagal dydį Europoje skubių ir paprastų siuntų paslaugų teikėjas. GeoPost‘o 2004 metų apyvarta siekia 2,4 mlrd. eurų. GeoPost‘o savininkė yra Groupe La Poste, Prancūzijos nacionalinio pašto tarnyba.

Apie DPD

1.4 mln. siuntų per dieną sausumos transportu gabenanti tarptautinė DPD sistema – viena didžiausių Europoje. DPD kompanija, kurios būstinė įsikūrusi Vokietijos Ašafenburgo mieste, teikia platų spektrą paslaugų – nuo grynųjų pinigų surinkimo iki individuliai pritaikytų logistikos sprendimų. DPD paslaugomis visoje Europoje naudojasi apie 200 tūkst. verslo klientų. Sistema jungia 470 terminalų 32 Europos šalyse, jai priklauso apie 15 000 automobilių. Prancūzijos pašto kompanija „GeoPost“, kuriai priklauso ir “Baltic Logistic System Vilnius”, valdo 83,32 proc. DPD akcijų.